2023年，我国经济发展新旧动能转换继续呈现良好态势。统计数据显示，2023年，装备制造业增加值增长6.8%，增速比规模以上工业快2.2个百分点。分产品看，太阳能电池、新能源汽车、发电机组（发电设备）产品产量分别增长54.0%、30.3%、28.5%。高技术产业投资增长10.3%，快于全部投资7.3个百分点。其中，高技术制造业、高技术服务业投资分别增长9.9%、11.4%。
相对于旧动能资源投入多、污染大、附加值低、效率低等问题，新动能的主要特征是高附加值、智能、环保。具体而言，经济发展新动能“新”在三个方面。一是产业形态新，推动经济增长的产业逐步转向战略性新兴产业、未来产业、现代服务业和经过科技改造提升后的传统产业。二是要素投入新，技术和数据成为驱动经济增长的主要生产要素。三是消费产品新，基于互联网信息技术的网络型、智慧型消费产品及其相关衍生品的消费成为带动消费扩容提质的主力。无论是新的产业形态，还是新的消费产品，都离不开技术和数据赋能。归根结底，打造经济发展新动能离不开技术的持续创新和数据的有效利用和良性互动。
我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，推动经济发展新旧动能转换是经济高质量发展的必然要求。发展经济学研究表明，现代经济增长主要源于效率提升而非资源投入。经济进入高质量发展阶段，对经济增长的动力提出了新的要求，必须突破资源和生态环境的约束，实现主要依靠资源投入的粗放型增长向主要依靠效率提升的集约型增长转变。这意味着，经济发展新旧动能转换是推动高质量发展的应有之义，推动经济发展新旧动能转换是经济高质量发展的立足点和落脚点。
经过多年努力，我国经济新旧动能转换已经取得丰硕成果。2023年，电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池“新三样”产品合计出口1.06万亿元，首次突破万亿元大关，增长了29.9%。根据2023年世界知识产权组织发布的报告，我国在全球创新指数中的排名升至第12位，拥有的全球百强科技创新集群数量首次跃居世界第一。截至2023年9月，我国有效发明专利和商标拥有量分别达到480.5万件、4512.2万件；2022年著作权年登记量达635.3万件。2019年起，pct国际专利申请量连续4年位居世界第一。
走稳高质量发展之路，需要继续保持新旧动能转换的良好态势。诚然，新旧动能转换的成效已经十分显著，但一些问题也值得关注。比如，科技创新能力仍有短板，产业价值链跃升程度参差不齐，传统产业技术改造升级还存在弱项，等等。这要求我们在供需两端同时发力，进一步完善政策体系，优化推进新动能发挥作用的政企研协同机制，从而强化企业创新主体作用，激发科技人才创造活力，让技术和数据充分融合互促、耦合互动，加快提升新旧动能转换的速度。（中国经济网专栏作者 乔瑞庆）
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