中国经济网北京1月24日讯(记者 张懿) 1月23日,长城汽车股份有限公司披露2023年度业绩快报。报告显示,2023年长城汽车营业总收入1734.10亿元,同比增长26.26%;归属于公司股东的净利润70.08亿元,同比下降15.22%;扣非归母净利润46.82亿元,同比增长4.58%。截至报告期末,总资产2019.30亿元,同比增长8.94%。
长城汽车股份有限公司2023年度业绩快报
对于营收增长,长城汽车表示,报告期本公司全面向新能源、智能化、全球化转型,成效显现,2023年公司坚持在新能源及智能化领域加大投入,同时加速在新能源领域的渠道及品牌建设。随新品上市,车型结构持续优化,单车售价及销量持续增长,带动营业收入增长26.26%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润较去年同期增加 4.58%。
销量数据显示,2023年1-12月,长城汽车累计销售1230704辆,同比增长15.29%。其中,海外累计销售316018辆,同比增长82.48%,创历史新高。随着更多全球化战略车型成功出海,截至目前,长城汽车海外销量已超140万辆。2023年全年,长城汽车新能源销量翻倍,累计销售262003辆,同比增长98.74%。
销量走高的同时,长城汽车单车平均收入也呈现逐季提升态势。记者从长城汽车方面了解到,2023年,长城汽车单车平均收入14.09万元,较2022年同比提升1.23万元。2023年第一、二、三、四季度,单车平均收入分别为13.20万元、13.68万元、14.36万元、14.70万元。
单车平均收入的提升意味着长城汽车品牌溢价能力逐步走高,产品力、品牌力收获市场认可。与此同时,长城汽车不断提升高价值车型占比,推进品牌向上。据了解,2023年,长城汽车20万元以上车型销售225767辆,占比达18.34%,比去年同期提升了3.07个百分点。
此外,针对净利润下滑,长城汽车解释称,报告期净利润低于去年同期主要由于同期汇率收益影响。长城汽车同时指出,2023年第四季度归属于上市公司股东的净利润环比第三季度有所下降,主要系年终奖金计提所致。
展望2024年,长城汽车表示,将以魏牌高山行政加长版、坦克700 hi4-t、全新哈弗h9,以及更多新能源车型产品开启全新征程,持续推进智能新能源转型。同时,站在全新起跑线,长城汽车将秉持长期主义战略再次起航,向崭新目标发起新的冲锋。
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