“‘一带一路’倡议提出以来，西安被赋予了‘打造内陆改革开放新高地’‘建设向西开放门户城市’的新定位和新使命，其中最明显的变化是‘后队变前队’，西安变为国家向西开放的前沿。”全国人大代表、西安市市长李明远说。
自2013年开行以来，中欧班列长安号不断让地处内陆的西安焕发开放活力。2022年，中欧班列长安号全年开行4639列，同比增长20.8%，开行量、货运量、重箱率三项核心指标均居全国前列。
中欧班列（西安）常态化运行的国际干线多达17条，实现了亚欧主要货源地的全覆盖，已成为“一带一路”沿线国家贸易往来的“黄金通道”。
“近年来，西安不断发挥‘一带一路’综合试验区、自贸试验区、综合保税区等平台优势，不断优化营商环境，加快打造内陆改革开放高地。”李明远说。
2022年，西安“一带一路”综合试验区建设深入推进，中欧班列一站式综合服务平台上线运行，新开通跨黑海、里海线路和中老、中越班列，亚欧陆海贸易大通道与西部陆海新通道在西安实现了集结交会。
与传统运输方式相比，中欧班列稳定性更高；与海运相比，中欧班列仓位更有保障，运输时效更快。这些优势，为企业开辟海外市场提供了便利。陕西有家生产洗衣机的企业，去年通过中欧班列长安号发运了9个专列，销售洗衣机3.2万台；今年以来，已收到订单50万台，都将通过中欧班列销往海外。
随着共建“一带一路”高质量发展，西安与沿线国家和城市的合作与交流不断扩容，西安的“国际朋友圈”也不断扩大。
2022年，全国首个陆路启运港退税试点落地西安，全国首趟境内外全程时刻表班列从西安驶出，“通丝路”跨境电商人民币结算服务平台全面运营，西安国际航空枢纽、国家级临空经济示范区建设加快推进，并且新开通了2条国际客运航线和4条全货运航线。全市实现进出口总值4474.1亿元，一般贸易同比增长33.3%，对“一带一路”沿线国家进出口同比增长40%。
“目前，西安正致力于打造中欧班列（西安）集结中心。”李明远说，未来中欧班列开行将由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变，加快形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系。
“西安将继续主动融入和服务新发展格局，坚定不移深化改革扩大开放，推动西安国家中心城市和国际化大都市建设迈出更大步伐。”李明远说。
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