1月25日,一汽公布了2024年核心目标任务。今年,一汽在新车销量方面必达347万辆,欲实现营业收入6360.3亿元。
其中,自主板块今年销量必达90万辆,力争迈上100万辆台阶,进一步实现进阶突破;新能源汽车销量必达50万辆,实现倍增;海外销量必达15.8万辆,其中自主品牌12.8万辆。
在刚刚过去的2023年,一汽累计实现零售销量337.3万辆,同比增长8.8%,自主品牌销量、新能源汽车销量和海外销量均实现不错的增长;达成营业收入6249.4亿元,同比增长6%。
分品牌来看,红旗品牌2023年零售销量突破37万辆,同比增长29.5%,其中新能源汽车零售销量破8.5万辆,同比增长135%。主力车型红旗h5和红旗hs5,去年双双突破年销10万辆,同比增长40%。
一汽奔腾2023全年销量突破12万辆,同比增长59.4%,创下八年来最高水平。
一汽-大众2023全年累计完成终端销量1,910,205辆(含奥迪进口车),同比增长4.8%。其中,大众品牌终端销售1,050,017辆,同比增长0.9%;奥迪品牌终端销售698,188辆(含进口车),同比增长9.8%;捷达品牌终端销售162,000辆,同比增长10.3%。
一汽丰田2023年实现零售销量800,018辆,同比增长4.1%,据悉是主流日系合资品牌去年唯一实现正增长的车企。其中锐放去年销售140,846辆,rav4荣放销售180,665辆,皇冠陆放销售48,241辆,同比分别增长76.4%、12.6%、5.2%。
整体来看,去年一汽丰田电动化车型销售284,983辆,同比增长36.7%,占比达35.6%;高端化车型销售398,075辆,同比增长12.9%,占比达49.8%。(盖世汽车 vivi)
更多资讯或合作欢迎关注中国经济网官方微信（名称：中国经济网，id：ourcecn）
