夏日如诗，路网如画。绿色蓊郁的大地上，宽阔平直、乌黑油亮的沥青路通镇接乡，翻山跨岭、蜿蜒前行的水泥路走村过社……
谁能想到，这里就是地处宁夏西海固地区的六盘山，也曾是红军长征翻越的最后一座高山。
今天，历史赋予了这座“胜利之山”新的使命——要让六盘山上下的贫困群众全部脱贫，让这个过去“苦瘠甲天下”的地方换上新容颜。
682个贫困村全部销号
近年来，宁夏交通运输行业当好先行官，紧紧抓住部区合作共建契机，集中力量打通六盘山集中连片特困区对外通道，畅通群众脱贫“最后一公里”，当地百姓逐步过上期盼已久的小康生活。
实实在在的数据最能说明问题：
片区贫困人口由2016年的49.95万人减少到1.4万人，贫困发生率从14.5%下降到0.6%；农民人均可支配收入由2016年的7575元增长到2019年的10256元；片区除西吉县外，原州区、隆德县、彭阳县、泾源县、同心县、红寺堡区、海原县实现脱贫摘帽，682个贫困村全部脱贫销号。
提前实现“两通”目标
六盘山片区自然条件差、经济基础弱、贫困程度深、扶贫成本高。2012年以来，在交通运输部的大力支持和宁夏回族自治区党委、政府的坚强领导下，宁夏交通运输行业将六盘山片区作为交通扶贫的主战场。
宁夏先后实施了国省干线公路升级改造工程，实现县县通高速公路，打通对外开放通道；统筹支持脱贫销号村和深度贫困村对外连接道路建设，提前实现所有建制村通硬化路和通客车“两通”目标。
截至2019年年底，宁夏六盘山片区公路通车里程达3万公里，相较于2012年增加近8500公里，公路网络覆盖面大幅提升；形成7个省际高速公路出口通道，构建起以青兰、福银等国家高速公路为主骨架、联通贫困县区的快速交通网络，形成了片区内各县区间“一小时交通圈”。
守着金饭碗吃上暖心饭
在固原市西吉县交通运输局办公室的一面墙上，一张土地现状影像图格外显眼：上面布满密密麻麻的细红色线路。
“这些红色的线都是我们公路！”西吉县交通运输局工作人员站在地图前自豪地说，一条条公路将贫困地区与全国市场紧紧连在一起，盘活了贫困地区资源。
西毛公路是一条随着西吉特色产业带建设的公路。在公路沿线，分布着华林万亩蔬菜生产基地等十几个特色种植园区，当地马铃薯、芹菜、番茄等都要通过西毛公路运往外地。
西吉县农业技术推广服务中心主任王荣华介绍，目前全县种植10万亩以上冷凉蔬菜，仅芹菜年产量就有32万吨，主要销往重庆、湖南、四川等省市。“西毛公路的建成将直接服务沿线10个乡镇、2000户农户的蔬菜外运，年产值达到6亿元。”王荣华算了一笔经济账。
过去，道路不畅，商贸不旺，一些贫困户守着门前“金饭碗”饿肚子。
“现在水泥路通了，渠道搭建好了，只要咱甩开膀子干，不愁销路！”农忙时节，在宁夏向丰农业开发有限公司示范园区内，当地村民苏德花正忙着翻地、覆膜……作为西吉县的第一支柱产业，当地马铃薯依托“交通 电商”模式，销量可观。
六盘山片区以路兴业、以业增收，结合实际发展特色农业、畜牧养殖、红色旅游，55个贫困县摘掉了“穷帽子”， “交通 ”特色扶贫之路为当地带去了人气、财气。
“朝那鸡”打入东部省市
“四好农村路”连片成网，极大缩短了往返城乡的时空距离，有力地支撑了农村人口向工业和服务业转移。
彭阳县以“四好农村路”建设为契机，全面提速以茹河瀑布、长城塬毛泽东夜宿地、金鸡坪休、梯田花海为主的红色生态旅游产业的发展，使彭阳旅游业实现了从无到有、从小到大的跨越，打响了以“看山花、赏瀑布、游梯田”为特色的生态旅游。2019年，彭阳县接待游客60万人次，实现旅游收入2.7亿元。
依托便利的交通条件，“彭阳辣椒”“朝那鸡”“彭阳果脯”“彭阳小秋杂粮”等农副产品也走出彭阳，远销区内外。2017年，“朝那鸡”打入福建、广东等东部省市，红梅杏、辣椒、朝那鸡等品牌知名度不断提高，带动农民收入快速增长。
脱贫攻坚，山乡巨变，一个山绿民富的新西海固呼之欲出。
特约记者 徐晴
视频由 徐晴 提供
更多资讯或合作欢迎关注中国经济网官方微信（名称：中国经济网，id：ourcecn）
